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加防護罩，不能直接接觸人體。氣缸做沖擊動作時，在驅動件和固定件之間，必須設計手足不會被夾住的裝置。發動機氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經常發生的故障。氣缸墊燒損后會使發動機的工作狀況嚴重惡化，以至不能工作，還有可能造成某些相關零部件或部位的損傷；在發動機的壓縮和作功行程中，必須保證活塞上部空間的密封完好，不得漏氣。結合氣缸墊燒損后和壓縮系漏氣時出現的征兆現象，分析判斷致使故障征象發生的原因，指出防止故障......

日本smc自動排水器以及一個進氣門。近年來，各大汽車公司新開發的轎車大多采用四氣門結構。四氣門配氣機構中，每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。四氣門結構能大幅度提高發動機的吸氣、排氣效率，新款轎車大都采用四氣門技術。當然，大眾汽車多采用五氣門技術，如老款捷達王的20V發動機，寶來1.8T發動機也是五氣門。不過，達到或過六氣門不僅使配氣結構過于復雜，還；。