發(fā)電機(jī)六大優(yōu)勢：1,銅線電機(jī)功率足；2,油嘴省油；3,AVR電壓穩(wěn)定；4,轎車復(fù)式消音器；5,體積小移動方便；6,直銷價格優(yōu)惠；7,所有配件及動力電機(jī)原廠配備,售后服務(wù)周到！

采用一體化結(jié)構(gòu)，外形美觀，安裝方便，振動小，工作安全性高。歐洲獅控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機(jī)組頂部。發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)使用剛性連接，本身振動降至most小，高效減震裝置吸收絕大部分機(jī)組振動。高強(qiáng)度鋼材制作的機(jī)底油箱，也具有吸振功能

產(chǎn)品型號：GT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW   5

·備用功率KW   5.5

·額定頻率HZ  50

·額定電壓V   220/380

·啟動方式   電啟動

·機(jī)構(gòu)類型     靜音款（帶輪子）

·功率因素   1.0

·相    數(shù)   單/三相

·燃油型號#   0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類型    勵磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H   12

·消聲裝置   消音裝置

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

·發(fā)動機(jī)  歐洲獅

·發(fā)動機(jī)型號  OU-186TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min  3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

·進(jìn)氣方式   自然吸氣

·控制裝置   ECU

·油箱容量L   20

·機(jī)油容量L   1.65

·過載能力%   100

·調(diào)速方式   自動調(diào)速

·機(jī)器配置   標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級   F

·連接方式   錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 920

寬mm 540

高mm 705

整機(jī)凈重KG             160

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

 =

靜音柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命是多長時間？其實(shí)發(fā)電機(jī)組的壽命長短也取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護(hù)使用，會直接增加其壽命時間。

　　開始的弄清楚的是，發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過程中，就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（機(jī)、機(jī)等發(fā)動機(jī)）驅(qū)動，可新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時間長，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。以下對常見的發(fā)電機(jī)組的基本原理及結(jié)構(gòu)形式分別予以介紹。