連接到的啟動，運行，和預輸出接觸是通過直接到每個繼電器制造四分英寸，男性快速連接端子。
在車載電池維護2020hd DGC -在電力損失的計時操作。湖上有用于指示計時法，和電池。替換電池失效是電氣與P / N 38526巴塞爾可能無效的保修。
終端在以下段落中描述。
運行功率
工作電源輸入接受12Vdc或24Vdc的標稱電壓，并容忍6-32Vdc范圍內的電壓。操作電源必須具有正確的極性。當反向極性不會造成損壞時，將不工作。操作電源端子列于表2中。
應該增加一個保險絲用于對的電池輸入進行額外的保護。保險絲有助于防止由于初始電源沖擊電流造成的電線損壞和令人討厭的跳閘。為了遵循UL的指導方針，在的電池輸入電路中必須實現5A大、32Vdc的輔助熔斷器。
表2。操作電源端子
檢測總線電壓使能夠檢測電源故障（實用程序）。樣式號為xxx2xxxxxx的控制器使用總線電壓感測來執行發電機與總線的自動同步。接受0-576伏、rms-line-to-line或0-333伏、rms-line-to-neutral范圍內的線到線或線到中性總線感應電壓。具有樣式號xxxxxxEx的控制器配備有兩個總線傳感輸入。一個用于檢測電源電壓，而另一個用于檢測負載總線電壓。
總線電壓傳感端子列于表6中。
接觸傳感輸入由十六個可編程輸入組成。可編程輸入接受常開，干觸點。終端49（BATT）用作可編程輸入的公共返回線。當輸入1被編程為默認識別緊急停止輸入時，它可以被編程用于任何功能。有關配置可編程輸入的信息在輸入一章中提供。接觸傳感輸入端子列于表中。