車頂橫梁側門抗彎強度設備是一種用于測試汽車防撞梁彎曲性能的試驗設備。該試驗機主要通過對汽車防撞梁進行三點彎曲測試，模擬實際道路碰撞場景，從而評估汽車防撞梁在碰撞過程中的抗彎性能、剛度和吸能效果。主要實現汽車防撞梁（板）彎曲試驗。

車門防撞梁(桿)彎曲模量試驗機檢測的范圍包括:汽車的前防撞梁、后防撞梁、車門防撞梁(桿)、側門防撞梁(桿)、車頂橫梁、 側門強度、保險杠、汽車前保險杠等。

車門防撞梁三點彎曲測試設備的核心功能是執行三點彎曲測試，是在防撞梁試樣的中點施加向下載荷，同時試樣兩端由剛性支撐塊固定，從而形成三點受力狀態。?這種測試能有效評估防撞梁在低速碰撞中的表現，例如檢測其是否出現失效或焊縫開裂等情況。?設備通常配備微機控制軟件，可實時采集數據、繪制載荷-位移曲線，并自動計算彎曲強度、彈性模量等參數。

車頂橫梁側門抗彎強度設備技術參數：

1. 產品規格：  HY-10080

2． 精度等級：  0.5級

3． 負荷：  100KN

4． 有效測力范圍：0.1/100-100;

5． 試驗力分辨率，負荷±500000碼；內外不分檔，且全程分辨率不變。

6． 有效試驗寬度：600mm

7． 有效試驗空間：800mm

8． 試驗速度：0.001~500mm/min(任意調)

9. 速度精度：示值的±0.5%以內；

10．位移測量精度：示值的±0.5%以內；

11．變形測量精度：示值的±0.5%以內；

12．應力控速率范圍： 0.005%～6％FS/S

13．應力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設定值的±1%以內；速率≥0.05％FS/S時，為設定值的±0.5%以內；

14．應變控速率范圍： 0.002%～6％FS/S

15．應變控速率精度： 速率＜0.05％FS/S時，為設定值的±2%以內；速率≥0.05％FS/S時，為設定值的±0.5%以內；

16. 恒力/位移/變形測量范圍：0.5％～100FS

17．恒力/位移/變形測量精度：設定值＜10％FS時, 為設定值的±1%以內； 設定值≥10％FS時, 為設定值的±0.1%以內；

18．試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可點動；

19．試臺安全裝置：電子限位保護

20．試臺返回：手動可以高速度返回試驗初始位置，自動可在試驗結束后自動返回；

21．試驗定時間自動停車,試驗定變形自動停車,試驗定負荷自動停車

22．載保護：過大負荷10%時自動保護；

23. 自動診斷功能，定時對測量系統、驅動系統進行過載、過壓、過流、負荷等檢查，出現異常情況立即進行保護

23．電源功率： 2000W

24．主機重量： 1250kg

25. 電源電壓: 220V（單相）

26. 主機尺寸：1000*680*2200mm

27.工裝：汽車防撞梁三點彎曲夾具一套。

巴音郭楞房屋鑒定評估辦理單位

L6N-C3-15Kg-3B6 ...