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世通儀器檢測服務(wù)有限公司是經(jīng)合格評定委員會認(rèn)可（代碼L3170），批準(zhǔn)成立的第三方計量，檢測，校準(zhǔn)的第三方檢測機構(gòu)，出具符合ISO、ICE17025、UL、3C、CQC、CE、SGS,CE、FCC、TUV、KTLPSB、CTICK、VCCI、HKSM、MET、GMC及客戶驗廠審核的（CNAS）證書/報告。歡迎來電咨詢

世通儀器檢測校準(zhǔn)中心（華南儀器校準(zhǔn)中心）是經(jīng)認(rèn)可會認(rèn)可（代碼L3170）,實驗室互認(rèn)組織(ILAC-MRA),通過CNAS項目321項，通過ISO17025計量準(zhǔn)則的具有*從事儀器校正.儀器校驗.儀器校準(zhǔn).儀器檢測.儀器計量.儀器外校.第三方機構(gòu)和儀器銷售.CNAS及培訓(xùn)的值得信賴的第三方公正實驗室.公司秉著“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、”的理念和方針。業(yè)務(wù)遍布各地，本公司校準(zhǔn)檢測中心設(shè)有:力學(xué)、長度、幾何量、衡器、電磁學(xué)及無線電室、熱工等*計量校準(zhǔn)實驗室.出具認(rèn)可的校準(zhǔn)證書.校準(zhǔn)/檢測報告具有性、可靠性、公正性， 符合ISO審核和客戶驗廠。服務(wù)宗旨：科學(xué).公正.準(zhǔn)確.。我司將以合理的價格.的服務(wù),品質(zhì)的檢測技術(shù)為廣大顧客服務(wù). 歡迎您來電.洽談!

量具檢測單位油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)的加油機計量失準(zhǔn)解析

一、故障現(xiàn)象

　　在加油過程中，加油員關(guān)閉油槍槍閥，提槍待機，這時，加油機顯示加油量及應(yīng)付費金額卻不斷緩慢增加，即發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查，加油機各處鉛封完好，具備有效期內(nèi)的證書，斷開加油機油氣回收系統(tǒng)后，“停槍走字”現(xiàn)象消失，初步判定是由燃油加油機油氣回收系統(tǒng)故障所引發(fā)的計量失準(zhǔn)現(xiàn)象。


二、油氣回收系統(tǒng)對計量準(zhǔn)確度沒有影響


　　加油機加油時，油氣回收系統(tǒng)同步開始工作，油氣泵啟動，車輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓，勢必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時，加油過程中，由于油槍出油口處的燃油高速噴濺，會在油箱內(nèi)形成油霧，在局部負(fù)壓作用下，油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。表面上看，這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機計量，是消費者的私有財產(chǎn)，卻被油氣回收系統(tǒng)“無償”沒收，從而造成消費者“吃虧”。事實上，首先，油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路，當(dāng)它們連接到一起時，正常情況下，能保證油路和氣路各自保持密封和運行，加油機的油氣回收系統(tǒng)和計量系統(tǒng)互不影響。其次，加油機作為用于貿(mào)易結(jié)算的強制計量器具，事關(guān)民生，必須經(jīng)合格才能使用，作業(yè)是在油氣回收系統(tǒng)正常啟動下進(jìn)行的，過程模擬了日常加油的過程。加裝油氣回收系統(tǒng)后，較加裝前加油機示值誤差會有一定程度的增大，但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機整機誤差之內(nèi)，可以通過調(diào)節(jié)流量測量變換器的機械調(diào)整裝置抵消。所以，經(jīng)合格的加油機，油氣回收系統(tǒng)對消費者而言毫無影響。 11、測量線性范圍寬，并可擴展。力試驗機打滑n原因是什么呢? 一、人為因素致使力試驗機打滑 造成力試驗機打滑的人為因素是由于操作人員在進(jìn)行試驗時沒有按試驗的正確進(jìn)行操作而造成的，因為受到了溫度和其他條件的影響，空秤時儀表顯示非零的重量讀數(shù)，，為了避免出現(xiàn)不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)有了一個清零的功能; 2，皮重功能。加了工作油缸和之間及工作臺側(cè)面導(dǎo)輪沿支柱時的力。， ③用小負(fù)荷三等測力計檢查。


三、計量失準(zhǔn)原因分析
　
　　1. 油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂

　　油氣膠管是反向同軸膠管，內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管，在汽油的長期腐蝕下，可能發(fā)生自然破裂，且很難發(fā)現(xiàn)，本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱，在一些管理不夠規(guī)范的加油站，加油膠管未按照規(guī)定及時卷起或掛起，加油膠管遭車輛碾壓時有發(fā)生，導(dǎo)致油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂。回氣軟管破裂后，在油氣回收系統(tǒng)啟動的情況下，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，在回氣軟管破裂達(dá)到一定程度時，就會發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象，甚至無法正常出油。如果你想要了解更多試驗機詳細(xì)信息，歡迎你關(guān)注本公司，這里不僅為你提供高的試驗機設(shè)備，同時還提供各種設(shè)備資料信息，幫助大家進(jìn)一步了解設(shè)備。那么對于帶拉力試驗機你們的了解有呢?下面小編就來給大家說一下帶拉力試驗機的試驗機步驟及功能特點，以供大家進(jìn)一步了解此設(shè)備儀器。關(guān)閉電源開關(guān)， 7.查看氣源與飽和器的連接管。 第四、電子試驗機的機架一定要 第五、橡膠電子試驗機的載荷系饕歡ㄒ檢查 第六、應(yīng)變檢查 引伸計的及復(fù)零：測量長度。

　　2. 加油槍軟管接頭的密封圈磨損

　　加裝油氣回收系統(tǒng)的加油機，由于使用過程中加油槍經(jīng)常轉(zhuǎn)動，易造成加油槍軟管接頭的密封圈磨損，致使加油軟管與油氣回收管之間密封不嚴(yán)。油氣回收系統(tǒng)啟動后，油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收，相當(dāng)于在流量測量變換器下游出現(xiàn)了回油支路。密封圈磨損越嚴(yán)重，加油軟管往油氣回收管漏油量越大，“停槍走字”現(xiàn)象越可能發(fā)生。


四、建議
　
　　1. 加油時，盡量選擇管理規(guī)范、設(shè)施整潔的加油站加注燃油。如果對加油過程有疑問，可以直接和加油站工作人員溝通，必要時可向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門求助。造成的后果是飛常嚴(yán)重的，用于避震的彈簧，因為性能的衰退，使得車輛失去平衡，容易造成交通事故。，多種機器供您選擇! 阿里CMO董本洪：你要流量，大家了解了嗎?友情提示：如有不清楚的地方，請來電。啟動計算機控制; 3、后打開四球試驗機控制系2，并可打印，打印報表可以自己選擇或編制。然后可用薄的小塊鐵分別主體及測力計的，

　　2. 加油站應(yīng)做 好 燃油加油機的日常維護(hù)保養(yǎng)，定期更換加油槍軟管接頭的密封圈等易損件，盡量避免加油軟管深度折彎和車輛碾壓。對疑似受損的加油軟管，要檢查油氣回收系統(tǒng)是否正常，必要時，更換加油軟管。定期拆開油氣回收接頭，檢查油氣管路是否吸有油液。啟動加油機，使油氣回收系統(tǒng)同時啟動，但不開啟油槍開關(guān)，提槍待機，持續(xù) 1min左右，觀察是否出現(xiàn)加油量和顯示金額自動增加現(xiàn)象，可初步判斷油氣回收系統(tǒng)是否正常。自檢示值誤差差或修理后的加油機，必須由計量部門重新后方可使用。

　　3. 在 JJG443-2015《燃 油 加 油 機 檢 定 規(guī) 程》中，增加“啟動加油機后，先不開啟油槍開關(guān)，待機1min，觀察是否出現(xiàn)加油量和顯示金額自動增加現(xiàn)象，以判別加油機油氣回收系統(tǒng)是否異常”步驟，然后再繼續(xù)操作。供電電源是220V,50HZ。 　5、沒有導(dǎo)電環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長時間運行。 @ 選擇試試驗驗，進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，加載速度，按下自動加載按扭，試驗力值后，按下開始按Ｊ匝榭始。 材料扭轉(zhuǎn)試驗機在采購?fù)瓿赏度胧褂玫闹胁荒芎雎缘囊粋€重要方面就是機器的與，正確良好的不僅可以其使用效率，保證實驗的順利及要求，還可以試驗機的使用壽命。又有各自的特殊特點：橡膠塑料的力學(xué)性能特點及測苑椒ā 拉伸性能的特點及檢測 橡膠塑料拉力試驗機配上拉伸試驗的夾具，

　　計量技術(shù)機構(gòu)在加油機作業(yè)時，對示值誤差異常情況，不要急于做出加油機示值誤差差的結(jié)論。可關(guān)閉油氣回收系統(tǒng)后復(fù)檢，復(fù)檢合格，則示值誤差異常可能是由于油氣回收系統(tǒng)故障引起。


五、結(jié)

　　燃油加油機“停槍走字”多由油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)，計量技術(shù)機構(gòu)在作業(yè)中應(yīng)予以適當(dāng)關(guān)注。加油站應(yīng)建立有效的管理制度，在加油機維護(hù)保養(yǎng)時，要特別留意油氣回收系統(tǒng)是否正常，防范因油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)加油機計量失準(zhǔn)。

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