EMG驅動器
寧波秉圣工業技術有限公司優勢代理:德國HYDAC、德國EMG、美國 PARKER(派克)、美國 DENISON(丹尼遜)、美國 VICKERS(威格士)、意大利 ATOS(阿托斯)、德國 HAWE(哈威)、美國 MOOG(穆格)、賀德克等公司液壓電子產品。匯集了國內、香港等地的價格及庫存優勢,具備全面業務進出口報關等等,貨期穩定、價格具有競爭力。另有ZY*人士提供全面周到的技術服務及支持,用戶可免除后顧之憂。
EMG伺服閥
EVK2.12
電鍍錫和電鍍鉻機組
LIC770/11
各種軋機
LLS 875/01 LICHTBAND
酸洗機組
SV1-06/2,5/210/5
軟化除垢機組
SEV16
光亮退火機組
BMI 2,11,1
連續退火機組
IM500S02
彩涂及壓花機組
IM500E01
金屬/非金屬層壓機組
EVK 2.11.3
脫脂機組
EVK2,12
修磨拋光機組
LLS 875/02
拉彎矯直機組
13/0559117
對中焊接
iCON SE 02.0
薄板檢查ZUI優處理
iCON SE and IO
橫剪機組
TR-H7/20 F06
縱剪機組
Ed201/6
壓型機組
Ed80/6
#NAME?
SV1-10/8/120/1
質量保證系統(IMPOC/SORM 3PLUS/eMASS)
KLW 225.012
帶寬測量系統
SV1-10/16/050/6/EX
邊緣擋板控制系統
EB1250-60 II
帶鋼對中焊接控制
ED23/5
壓力控制
ESZ 25-400/F/-/-/SC/D/21
連鑄液位控制
HST10.5112
帶鋼切割控制
I/0 01.0
壓機控制
LS13.01 231165
密封間隙控制
LLS1075/01
熱電鍍鋅機組
ECU01.5
ED-201/6-2LL5-561-1
EB-2000/60-Ⅱ-W6
EMG伺服閥*解決方案
EMG作為一個能夠提供電動機械和電氣液壓驅動解決方案的獨立生產商,EMG還提供許多附加產品,可以應用在極廣泛地范圍。
不論是EMG的防爆產品部門,地下的高壓區,風電站的驅動系統,傳輸技術和鎖定設備,還是應用在卡車裝卸平臺或有軌電車上的能源優化驅動,之,面對挑戰,EMG已經做好準備。
EMG的ELDRO? and ELHY?下的系列產品在極為廣泛“不可限量”的應用領域里已經發揮著舉足輕重的作用。
ELDRO?早在20世紀30年代就已經注冊成為商標。自動制動控制解決方案是由一個帶有可變參量的電子控制單元,用來設置規范制動扭矩剖面,為驅動解決方案的產品系列錦上添花。
EMG伺服閥的產品和解決方案主要應用在以下領域:
托舉和傳輸技術
港口和起重機
鋼鐵金屬行業
EMG伺服閥為確保安全和質量要求,請使用EMG服務:
考慮產品改進
推動器可修復如新
備件庫存充足
用同樣的推動器替代過時的推動器
年保修
電力液壓鼓式和盤式制動器的BRAKEMATIC?控制部分由一個可編程的變頻器和多功能模塊組成(踏板,外部和內部的參數化接口,帶測量傳感器的過程控制模塊)。頻率的變化是由變頻器的輸出生成的。它被用于控制電力液壓推動器以改變其液壓力。ELDRO?裝置合成的驅動力抵制制動系統的制動力,即,制動過程的控制通過這種相互關系得以實現。
一個BRAKEMATIC?控制系統適用于同步控制多個制動器,制動系統的功能和操作模式是完全相同的。所有ELDRO?裝置的電流輸入值的和與選擇的BRAKEMATIC?規格相匹配。
EMG伺服閥:
控制單元與制動提升裝置構成一個操作單元,單獨的協調和鎖定負載箱。如果更換部件,需做系統重新。驅動電機和制動提升裝置有單獨的電源線。一份電路圖和一份操作手冊包含在供貨范圍內。
BRAKEMATIC?系統可以實現如下功能:
踏板控制P:帶有手動參數規格的電動踏板控制系統,產生一個模擬制動程序。該系統允許敏感的運行制動和旋轉制動。
斜坡式R:用于產生固定的、預編程序的制動扭矩曲線的電動控制,以實現強制的打開和關閉的動作。
*性:用于產生控制制動扭矩的曲線可變參數規格的電動控制,例如,在復雜的傳送系統或汽車ABS系統中的持續性制動時間。
EMG伺服閥設計與操作方法:在閥的液壓部分的前端是一塊閥板,上面有環形槽,環形槽被四個長孔分割成四個相同的部分,表面保持很好的光潔度,閥體上的壓力油口P分別連接相對稱的兩個環槽,而閥體上通回油的T口則分別連接另外兩個對稱的環槽;四個長孔分別對稱地兩兩連接執行器的A口和B口。閥板和旋轉盤接觸部分的表面粗糙度。要高于0.5 μm。轉盤上有四個盲孔,當中位時,盲孔恰好關閉A孔和B孔;此時沒有流量輸出;當轉盤從中間位置稍有轉動時,則轉盤的盲孔將P口和B口連通,T口和A口連通,輸出流量。
例如:由于轉盤的軸向移動,間隙Y1加大,同時造成泄油節流口間隙Y2減小,于是作用于轉盤上的油壓PC增加,產生恢復力使轉盤回到原來位置。同樣原理,當轉盤的軸向移動方向相反時,轉盤也能回到原來位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2,Y2是由調整螺栓的旋轉量來確定的。
EMG伺服閥:由于轉盤的軸向移動,間隙Y1加大,同時造成泄油節流口間隙Y2減小,于是作用于轉盤上的油壓PC增加,產生恢復力使轉盤回到原來位置。同樣原理,當轉盤的軸向移動方向相反時,轉盤也能回到原來位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2,Y2是由調整螺栓的旋轉量來確定的。
EMG伺服閥緊急手動操作:根據所要求流量的大小,用改錐按照所要求的方向轉動位于罩殼端面的銷軸,直到定位爪入位;然后根據所要求流量,克服彈簧阻力,將轉盤再轉動5o。電控的測試方法也是同樣的,使定位爪入位,但不要用改錐加力。
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寧波秉圣工業技術有限公司優勢代理:德國HYDAC、德國EMG、美國 PARKER(派克)、美國 DENISON(丹尼遜)、美國 VICKERS(威格士)、意大利 ATOS(阿托斯)、德國 HAWE(哈威)、美國 MOOG(穆格)、賀德克等公司液壓電子產品。匯集了國內、香港等地的價格及庫存優勢,具備全面業務進出口報關等等,貨期穩定、價格具有競爭力。另有ZY*人士提供全面周到的技術服務及支持,用戶可免除后顧之憂。
EMG驅動器
EMG伺服閥
EVK2.12
電鍍錫和電鍍鉻機組
EMG伺服閥
LIC770/11
各種軋機
EMG伺服閥
LLS 875/01 LICHTBAND
酸洗機組
EMG伺服閥
SV1-06/2,5/210/5
軟化除垢機組
EMG伺服閥
SEV16
光亮退火機組
EMG伺服閥
BMI 2,11,1
連續退火機組
EMG伺服閥
IM500S02
彩涂及壓花機組
EMG伺服閥
IM500E01
金屬/非金屬層壓機組
EMG伺服閥
EVK 2.11.3
脫脂機組
EMG伺服閥
EVK2,12
修磨拋光機組
EMG伺服閥
LLS 875/02
拉彎矯直機組
EMG伺服閥
13/0559117
對中焊接
EMG伺服閥
iCON SE 02.0
薄板檢查ZUI優處理
EMG伺服閥
iCON SE and IO
橫剪機組
EMG伺服閥
TR-H7/20 F06
縱剪機組
EMG伺服閥
Ed201/6
壓型機組
EMG伺服閥
Ed80/6
#NAME?
EMG伺服閥
SV1-10/8/120/1
質量保證系統(IMPOC/SORM 3PLUS/eMASS)
EMG伺服閥
KLW 225.012
帶寬測量系統
EMG伺服閥
SV1-10/16/050/6/EX
邊緣擋板控制系統
EMG伺服閥
EB1250-60 II
帶鋼對中焊接控制
EMG伺服閥
ED23/5
壓力控制
EMG伺服閥
ESZ 25-400/F/-/-/SC/D/21
連鑄液位控制
EMG伺服閥
HST10.5112
帶鋼切割控制
EMG伺服閥
I/0 01.0
壓機控制
EMG伺服閥
LS13.01 231165
密封間隙控制
EMG伺服閥
LLS1075/01
熱電鍍鋅機組
EMG伺服閥
ECU01.5
電鍍錫和電鍍鉻機組
EMG伺服閥
ED-201/6-2LL5-561-1
各種軋機
EMG伺服閥
EB-2000/60-Ⅱ-W6
酸洗機組
EMG驅動器
EMG伺服閥*解決方案
EMG作為一個能夠提供電動機械和電氣液壓驅動解決方案的獨立生產商,EMG還提供許多附加產品,可以應用在極廣泛地范圍。
不論是EMG的防爆產品部門,地下的高壓區,風電站的驅動系統,傳輸技術和鎖定設備,還是應用在卡車裝卸平臺或有軌電車上的能源優化驅動,之,面對挑戰,EMG已經做好準備。
EMG的ELDRO? and ELHY?下的系列產品在極為廣泛“不可限量”的應用領域里已經發揮著舉足輕重的作用。
ELDRO?早在20世紀30年代就已經注冊成為商標。自動制動控制解決方案是由一個帶有可變參量的電子控制單元,用來設置規范制動扭矩剖面,為驅動解決方案的產品系列錦上添花。
EMG伺服閥的產品和解決方案主要應用在以下領域:
托舉和傳輸技術
港口和起重機
鋼鐵金屬行業
EMG伺服閥為確保安全和質量要求,請使用EMG服務:
考慮產品改進
推動器可修復如新
備件庫存充足
用同樣的推動器替代過時的推動器
年保修
電力液壓鼓式和盤式制動器的BRAKEMATIC?控制部分由一個可編程的變頻器和多功能模塊組成(踏板,外部和內部的參數化接口,帶測量傳感器的過程控制模塊)。頻率的變化是由變頻器的輸出生成的。它被用于控制電力液壓推動器以改變其液壓力。ELDRO?裝置合成的驅動力抵制制動系統的制動力,即,制動過程的控制通過這種相互關系得以實現。
一個BRAKEMATIC?控制系統適用于同步控制多個制動器,制動系統的功能和操作模式是完全相同的。所有ELDRO?裝置的電流輸入值的和與選擇的BRAKEMATIC?規格相匹配。
EMG驅動器
EMG伺服閥:
控制單元與制動提升裝置構成一個操作單元,單獨的協調和鎖定負載箱。如果更換部件,需做系統重新。驅動電機和制動提升裝置有單獨的電源線。一份電路圖和一份操作手冊包含在供貨范圍內。
BRAKEMATIC?系統可以實現如下功能:
踏板控制P:帶有手動參數規格的電動踏板控制系統,產生一個模擬制動程序。該系統允許敏感的運行制動和旋轉制動。
斜坡式R:用于產生固定的、預編程序的制動扭矩曲線的電動控制,以實現強制的打開和關閉的動作。
*性:用于產生控制制動扭矩的曲線可變參數規格的電動控制,例如,在復雜的傳送系統或汽車ABS系統中的持續性制動時間。
EMG伺服閥設計與操作方法:在閥的液壓部分的前端是一塊閥板,上面有環形槽,環形槽被四個長孔分割成四個相同的部分,表面保持很好的光潔度,閥體上的壓力油口P分別連接相對稱的兩個環槽,而閥體上通回油的T口則分別連接另外兩個對稱的環槽;四個長孔分別對稱地兩兩連接執行器的A口和B口。閥板和旋轉盤接觸部分的表面粗糙度。要高于0.5 μm。轉盤上有四個盲孔,當中位時,盲孔恰好關閉A孔和B孔;此時沒有流量輸出;當轉盤從中間位置稍有轉動時,則轉盤的盲孔將P口和B口連通,T口和A口連通,輸出流量。
例如:由于轉盤的軸向移動,間隙Y1加大,同時造成泄油節流口間隙Y2減小,于是作用于轉盤上的油壓PC增加,產生恢復力使轉盤回到原來位置。同樣原理,當轉盤的軸向移動方向相反時,轉盤也能回到原來位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2,Y2是由調整螺栓的旋轉量來確定的。
EMG伺服閥:由于轉盤的軸向移動,間隙Y1加大,同時造成泄油節流口間隙Y2減小,于是作用于轉盤上的油壓PC增加,產生恢復力使轉盤回到原來位置。同樣原理,當轉盤的軸向移動方向相反時,轉盤也能回到原來位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2,Y2是由調整螺栓的旋轉量來確定的。
EMG伺服閥緊急手動操作:根據所要求流量的大小,用改錐按照所要求的方向轉動位于罩殼端面的銷軸,直到定位爪入位;然后根據所要求流量,克服彈簧阻力,將轉盤再轉動5o。電控的測試方法也是同樣的,使定位爪入位,但不要用改錐加力。
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